武船交付巴西联邦共和国国家原油公司大型水下

2019-11-09 12:35栏目:澳门新葡亰手机版登录网址

6月25日,由武昌船舶重工有限责任公司承制的Sapinhoa-Lula NE BSR水下浮体和深海锚座交付世界第三大石油公司––巴西国家石油公司。该产品是迄今世界上建造的最大型水下立管支撑浮体系统,采用了最新一代的理念和技术,也是水下装备总包巨头Subsea 7公司在中国的第一个水下设备订单。它的成功交付标志着中国进入世界最高端深海海工装备制造商行列。

2018岁末,武船集团北船重工造船生产线捷报频传:12月28日、30日、31日,造船职工克服严寒,连续奋战,三天时间里顺利完成造船生产五大节点,圆满完成了年度造船任务,以良好的工作状态和突出业绩喜迎新年。

核心提示:海工装备制造业空间巨大 将成海洋经济核心点

此次交付的4套浮体和16套锚座,将为位于巴西近海300公里桑托斯盆地的Sapinhoa 和Lula NE两盐下层油田服务,使得油田产量从每天257,000桶增加到每天457,000桶,总产量增加40%。

2018年12月28日上午,武船集团北船重工承接的出口项目––6.4万载重吨木屑运输船3号、4号船,在2号造船坞内先后实现合拢铺底,至此,承北船重工建的4艘6.4万载重吨木屑运输船已全部按照生产节点计划顺利推进。北船重工副总经理周向阳和船东代表及相关监造人员、验船师,NK船级社代表以及公司相关部门负责人出席了铺底仪式。

海工装备制造业空间巨大 将成海洋经济核心点

海底油田的输油立管能否正常工作,最大挑战是克服立管的疲劳问题。是否能够有效减小安装在波带区下面立管的运动,从而大幅度降低深海油田立管系统的疲劳损坏。采用大型浮体方案是现存的解决该类世界难题的最有效技术。该水下浮体是世界迄今为止能同时支撑多类立管的最大型水下浮体,将在水下250米处工作,可同时为深海石油开采提供多达11个刚性立管和13个柔性立管的支撑,产品主体的长度、宽度、高度分别达到52米、40米、10米,总重量达2700多吨,每个浮体身上承担着每天100,000桶油出产的重担。该产品的尺度和设计理念都达到了世界最顶级水平。

12月28日下午,北船重工为工银金融租赁有限公司建造的32.5万载重吨矿砂船3号船开工仪式在该公司联合厂房举行。这是继32.5万载重吨矿砂1号、2号船开工后的第3艘同类型船舶,也是公司在产品转型升级、开拓大型船舶市场上取得的新突破。北船重工副总经理于宝月、周向阳和船东代表及LR船级社、CCS船级社相关领导以及部分造船职工出席了开工仪式。

讯 “第四届中国国际海洋工程技术装备”论坛将于2013年8月20至21日在上海举行。论坛将以“共筑深蓝梦想”为主题,邀请众多业内知名专家、一线技术精英,结合中国海工技术发展现状,围绕深水开发未来发展趋势、海工开发工程关键技术及设备、海工市场分析及需求三大板块进行深度分析和探讨。

迄今为止,世界上深海锚座的作业水深最大为2200-2500米级,而该项目的深海锚座产品正处于该级别,其作业地点将位于水深2250米的海底,提供了深水远程遥控机器人的操作平台,总共配置了64个密度达每立方米5公斤的配重块,远超普通水泥密度的3倍以上,对这种极端超重混凝土的施工难度提出了前所未有的挑战。

12月30日上午,北船重工建造的40万载重吨矿砂船8号船从1号造船坞顺利出坞,并靠泊3号码头。这是公司建造的8艘40万吨矿砂船中的第8艘出坞船舶,也是最后一艘。截止今年12月底,北船重工已成功交付40万吨超大型矿砂船6艘,4号、8号船将于2019年首季交付。

海洋工程是高端装备制造业重点

水下浮体和深海锚座要求在免维护状态下持续性工作27年,安装在海底后,所有操作都将由水下机器人执行,不得出现任何维修。因此,对产品的焊接、涂装和精度控制提出了前所未有的高难度要求。据该项目负责人、武船青武公司副总经理陈海勇介绍,整个建造过程由挪威船级社、法国船级社、德国劳氏船级社三大船级社共同审核批准与监督,一个项目同时由三大船级社进行如此严格的审核,在整个船舶和海洋工程制造行业都极其罕见。

12月31日下午,北船重工新承接的流花16-2油田群开发项目“海洋石油119”FPSO船体建造工程在造船1号坞按期合拢铺底。这是北船重工继2007年成功交付10万吨级海上浮式生产储卸油船“海洋石油115”之后,时隔11年重新进入FPSO新建造市场。该工程于今年6月签约、开工。北船重工为此专门成立了流花FPSD项目部,严格按照生产节点计划,抓好工程安全和质量工作,并定期组织周检、月检,实施HSE管理创新工程,严把质量制造关,确保了工程顺利推进。北船重工副总经理鲍会勇和业主、总包方代表,CCS船级社代表、BV船级社代表,以及部分造船部门的领导和职工出席了开工仪式。

在《国家战略性新兴产业发展“十二五”规划》中,航空、卫星、高铁、海洋工程、智能制造装备五大产业作为高端装备制造业,相关发展目标被分别加以明确。

三大船级社从技术和质量的角度,见证了武船在建造过程中创造的奇迹:材料跟踪,哪怕是最小的一个零件,其部件号与分段号都保持一致;合拢精度,10米高的浮筒在合拢时,其错边量控制在1毫米以下。这样的精细度和精准度在国际高端海工领域十分罕见。

截止2018年年底,新北船造船共完工11艘/269.26万载重吨,并成功交付6艘世界最大新一代40万吨超大型矿砂船和我国首座“深海智能渔场”,跻身国内造船企业先进行列。 来源:中国船舶在线

工信部装备工业司司长张相木曾表示,计划到2015年,我国高端装备的销售产值占装备制造业的比例达到20%以上,力争通过10年左右的努力,使高端装备制造业成为国民经济的支柱产业,销售产值占装备制造业的比例达到30%以上,高端装备国内市场满足率超过25%。其中,海洋工程装备国内市场满足率将提升至60%以上,国际市场份额提高到20%。

该项目的防腐处理所采用的热喷铝技术是国内首次针对大面积、复杂的结构进行热喷铝施工,其要求比国际SSPC标准还要高出许多。武船为此培训考核了约200名热喷铝喷涂工,为我国海工装备制造培养了大批特殊工种作业人才。

21世纪是属于海洋的世纪。仅以石油资源为例,中国海洋石油平均探明率仅为12%,海洋天然气探明率仅为10%,随着中国能源消耗的日益增长,对外依存度逐渐提高,海洋这个“聚宝盆”的重要性日益突显。

巴油项目的成功是中国船企引进新加坡国际海工项目管理团队实行海工项目管理制的一次成功实践,取得全部620万工时无工伤损失的巨大成就。同时让国际油气巨头看到了中国海工人的努力、中国船厂管理的专业化、中国海工建造技术的卓越,树立了“中国制造”在国际海工领域的新形象,向国际社会充分证明了中国的实力。来源:中国船舶在线

南宁最好的医院治疗癫痫值得关注的是,海洋工程装备作为高端装备制造业的重要组成部分,不但已被纳入国家战略性新兴产业的范畴,而且还有专项规划。2012年2月,由工业和信息化部、发展改革委、科技部、国资委、国家海洋局联合制定《海洋工程装备制造业中长期发展规划》颁布。其发展目标是:经过十年的努力,使中国海洋工程装备制造业的产业规模、创新能力和综合竞争力大幅提升,形成较为完备的产业体系,产业集群形成规模,国际竞争力显著提高,推动中国成为世界主要的海洋工程装备制造大国和强国。

《规划》还提出,“面向国内外海洋资源开发的重大需求,以提高我国海洋工程装备制造业的国际竞争力为核心,以突破深海装备关键技术为重点,有步骤、有层次地推进各类海洋资源开发装备的产业化,不断完善产业链”的发展思路。

海洋工程装备市场将迎来新的增长期

2011年7月26日,“蛟龙”号载人潜水器成功下潜至5057米水深,突破5000米水深大关。这表明我国载人深潜技术已达到世界先进水平,将为我国海洋资源探索奠定坚实基础,并为我贵港癫痫病医院哪家权威国海洋工程装备的发展打开更广阔的空间。

中国船舶工业综合技术经济研究院首席研究员包张静说:“虽然目前整个船舶市场不景气,但海洋工程装备产业却是前途远大,有着巨大的发展空间。”对此,国信证券研究员郑武在有关研报中分析说,“海洋石油占全球石油总产量的比例不断提高,待开发的海洋油气田数量远远超过正在建设的油气田,故需要更加庞大的钻井平台保有量,以支撑不断扩大的渭南专治癫痫病医院开发规模。预计全球海洋工程装备每年全球市场容量超过1000亿美元,并将长期保持增长。”

伴随着“第四届中国国际海洋工程技术装备论坛”即将召开,不少业内人士分析认为,当前世界主要国家已加快发展海洋工程装备制造,海洋工程装备技术已朝着超深海技术、高长沙在线咨询癫痫医院可靠性、高性能、水下生产系统的发展方向迈进。中国也早已把发展海洋经济提到了国家战略高度,海洋工程装备制造业列为国家战略性新兴产业。中国深海装备产业面临着众多挑战与机遇,要实现由大到强的转变,突破核心技术与关键装备至关重要。

海洋工程装备发展空间广阔

7月3日,在位于青岛经济技术开发区的武船海工基地,工人对水下浮体系统进行最后的检查。当日,由武昌船舶重工有限责任公司承制的深海浮体系统交付巴西石油公司。这是迄今世界上建造的最大型水下立管支撑浮体系统。它不仅采用了世界上最先进的理念和技术,建造全程还坚持了国际化的管理标准以及质量安全控制。这标志着中国具备世界先进的高端海洋装备制造水平。

近年来船用起重机市场急速下滑不景气,中船华南船舶机械有限公司及时调整策略,做深、做细、做大海工市场,今年海工产品的订单保持了稳中有升的态势,特别是从中东地区承接了10台海洋起重机订单,将目标瞄准600吨以上海洋起重机。华机公司领导层表示,“我们要将海洋起重机产品链推向大型化、深水化,向600吨以上重型海洋起重机及大型海洋伸缩臂起重机、海洋平台升降装置、深水海洋定位绞车等大型海洋配套设备制造发起冲击,进一步提升起重机产品的技术含量。”

海洋工程装备是贯彻党的十八大“建设海洋强国”方针的战略性产业,也是提升未来中国海洋经济发展质量的核心增长点。日前,国家开发银行船舶融资中心与华彬国际租赁有限公司在北京签署《开发性金融合作协议》。根据协议,国开行将创新“贷租合作”模式,融资100亿美元支持华彬租赁开展海洋工程装备租赁业务。国家开发银行与华彬租赁此项合作,是金融支持我国海工装备制造业升级发展的重要举措,将有力助推我国海工装备产业做强做大。

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